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Sciopero treni 9 novembre 2026Sciopero treni 20 novembre 2026

Regionale 24767

Arrivato 20:32

REG

Regionale 24767 oggi è arrivato a Lecco alle 20:32, 6 minuti in ritardo.

Bici ammesse con biglietto
Triuggio-Ponte AlbiateLecco
Arrivato
20:32
Ritardo finale
+6 min
arrivo a Lecco
Arrivato a Lecco alle 20:32

Di solito

Ultime 4 settimane

Parte
19:32
bin. 2
Arriva
20:26
bin. 2
Durata
54 min
13 fermate
Circola
Tranne la domenica

Andamento del ritardo

ritardo a ogni variazione rilevata
  1. 20:32 +6′
  2. 20:27 +11′
  3. 20:26 +13′
  4. 20:18 +11′
  5. 20:08 +9′
  6. 20:07 +8′
  7. 19:57 +9′
  8. 19:42 -2′
  9. 19:33 +1′
Mappa
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Fermate
Viaggio completato
Partenza
Prog.19:32
Eff.19:33(+1')
Arrivo
Prog.19:34
Eff.19:35(+1')
Partenza
Prog.19:35
Eff.19:36(+1')
Arrivo
Prog.19:38
Eff.19:38(+1')
Partenza
Prog.19:39
Eff.19:39(+1')
Bin.1
Arrivo
Prog.19:44
Eff.19:42(-2')
Partenza
Prog.19:49
Eff.19:57(+9')
Arrivo
Prog.19:52
Eff.20:01(+9')
Partenza
Prog.19:53
Eff.20:01(+9')
Arrivo
Prog.19:56
Eff.20:04(+9')
Partenza
Prog.19:57
Eff.20:05(+9')
Arrivo
Prog.19:59
Eff.20:07(+8')
Partenza
Prog.20:00
Eff.20:08(+9')
Bin.1
Arrivo
Prog.20:04
Eff.20:13(+9')
Partenza
Prog.20:05
Eff.20:14(+9')
Bin.2
Arrivo
Prog.20:07
Eff.20:17(+10')
Partenza
Prog.20:08
Eff.20:18(+11')
Arrivo
Prog.20:11
Eff.20:22(+11')
Partenza
Prog.20:12
Eff.20:22(+11')
Bin.1
Arrivo
Prog.20:13
Eff.20:26(+13')
Partenza
Prog.20:14
Eff.20:26(+13')
Arrivo
Prog.20:16
Eff.20:27(+11')
Partenza
Prog.20:17
Eff.20:28(+11')
Bin.2
Arrivo
Prog.20:26
Eff.20:32(+6')
Ritardi e orari dai dati pubblici di circolazione delle ferrovie italiane.
Storico ritardi

Arrivo a destinazione per corsa, ultimi 30 giorni; il grafico è la media giornaliera dei rilevamenti

Entro 5 min
39%
Ritardo all'arrivo
+6,9 min
Ritardo max
+14 min
Arrivi/corse
26/26
Puntualità per corsa

26 corse in 26 giorni osservati (ultimi 30). Conta l'arrivo a destinazione di ogni corsa: puntuale entro 5 minuti, lieve 6‑15, grave oltre 15.

Puntuali
39%
10 corse su 26 arrivate
Ritardo medio
+6,9 min
su 26 arrivi; massimo +14 min
Ritardi gravi
0
oltre 15 min; lievi (6‑15): 16
Corse soppresse
0
su 26 corse
Rischio ritardo: alto

Ultime corse (30 giorni)

Mostra le altre 16 corse
Puntualità per fermata (12 stazioni)
StazioneArriviEntro 5 minRitardo medio
Besana26100%-1,5 min
Carate-Calò26100%+1,1 min
Cassago-Nibionno-Bulciago268%+8,8 min
Civate260%+13 min
Costa Masnaga260%+10,2 min
Lecco2639%+6,9 min
Molteno264%+9,8 min
Oggiono260%+9,9 min
Renate-Veduggio268%+8,8 min
Sala al Barro-Galbiate260%+11 min
Valmadrera260%+11,3 min
Villa Raverio26100%+1 min

Una corsa è un viaggio del treno 24767 in un giorno; il ritardo è quello dell'ultimo rilevamento all'arrivo a destinazione. Le corse soppresse non entrano nelle percentuali. Fonte: rilevamenti Treniamo, non dati ufficiali.

Percorso programmato del Regionale 24767: da Triuggio-Ponte Albiate a Lecco. Gli orari non sono disponibili.

Orario tipo

Fermate e orari del Regionale 24767 da Triuggio-Ponte Albiate a Lecco in un giorno feriale tipo. Gli orari effettivi possono variare.

FermataArrivoPartenza
Triuggio-Ponte Albiate—19:32
Carate-Calò19:3419:35
Villa Raverio19:3819:39
Besana19:4419:49
Renate-Veduggio19:5219:53
Cassago-Nibionno-Bulciago19:5619:57
Costa Masnaga19:5920:00
Molteno20:0420:05
Oggiono20:0720:08
Sala al Barro-Galbiate20:1120:12
Civate20:1320:14
Valmadrera20:1620:17
Lecco20:26—

Negli ultimi 30 giorni il Regionale 24767 ha fatto 26 corse in 26 giorni osservati: è arrivato a destinazione entro 5 minuti in 10 corse su 26 con arrivo rilevato (39%), con un ritardo medio all'arrivo di 6,9 minuti e 0 corse soppresse.

Domande frequenti

A che ora parte il Regionale 24767?

Il Regionale 24767 parte da Triuggio-Ponte Albiate alle 19:32 (orario tipo). Gli orari effettivi possono variare.

Quante fermate ha il Regionale 24767?

Il Regionale 24767 collega Triuggio-Ponte Albiate a Lecco effettuando 13 fermate.

Il Regionale 24767 è puntuale?

Negli ultimi 30 giorni il Regionale 24767 è arrivato a destinazione entro 5 minuti in 10 corse su 26 (39%), con un ritardo medio all'arrivo di 6,9 minuti.

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