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Sciopero treni 9 novembre 2026Sciopero treni 20 novembre 2026

Regionale 24427

In orarioRischio ritardo: basso

Trenord · REG

Regionale 24427 oggi è in viaggio in orario: ultimo rilievo Milano Porta Vittoria 09:44, binario 3. Arrivo previsto a Pavia alle 10:21.

Bici ammesse con biglietto
Milano Bovisa PolitecnicoPavia
In orario
0′
Arrivo previsto
10:21 · bin. 1
Treno attualmente a Milano Porta Vittoriaagg. 09:44

Di solito

Ultime 4 settimane

Parte
09:25
Arriva
10:21
bin. 1
Durata
56 min
13 fermate
Circola
Sab e dom
Deposito bagagli a PaviaAnnuncio

Andamento del ritardo

ritardo a ogni variazione rilevata
  1. 09:30 +1′
  2. 09:28 -1′
  3. 09:27 +3′
0%probabilità ritardo
+0 min
storico
media
Calcolata analizzando le corse passate di questo treno, le previsioni meteo lungo il percorso e il calendario di scioperi e festività.
Mappa
Biglietti Milano Bovisa Politecnico → PaviaConfronta i prezzi di Trenitalia e Italo · Annuncio
Fermate
Aggiornamento...
Partenza
Prog.09:25
Eff.09:27(+3')
Arrivo
Prog.09:29
Eff.09:28(-1')
Partenza
Prog.09:30
Eff.09:30(+1')
Arrivo
Prog.09:32
Eff.09:33(+1')
Partenza
Prog.09:33
Eff.09:33(+1')
Arrivo
Prog.09:35
Eff.09:36(+1')
Partenza
Prog.09:36
Eff.09:36(+1')
Arrivo
Prog.09:38
Eff.09:39(+1')
Partenza
Prog.09:39
Eff.09:39(+1')
Arrivo
Prog.09:41
Eff.09:42(+2')
Partenza
Prog.09:42
Eff.09:43(+1')
Arrivo
Prog.09:44
Eff.09:44
Partenza
Prog.09:45
Prev.09:45
Arrivo
Prog.09:52
Prev.09:52
Partenza
Prog.09:54
Prev.09:54
Arrivo
Prog.10:00
Prev.10:00
Partenza
Prog.10:01
Prev.10:01
Arrivo
Prog.10:04
Prev.10:04
Partenza
Prog.10:05
Prev.10:05
Arrivo
Prog.10:07
Prev.10:07
Partenza
Prog.10:08
Prev.10:08
Arrivo
Prog.10:12
Prev.10:12
Partenza
Prog.10:13
Prev.10:13
Bin.1
Arrivo
Prog.10:21
Prev.10:21
Ritardi e orari dai dati pubblici di circolazione delle ferrovie italiane.
Storico ritardi

Arrivo a destinazione per corsa, ultimi 30 giorni; il grafico è la media giornaliera dei rilevamenti

Entro 5 min
100%
Ritardo all'arrivo
+1,1 min
Ritardo max
+4 min
Arrivi/corse
8/8
Puntualità per corsa

8 corse in 8 giorni osservati (ultimi 30). Conta l'arrivo a destinazione di ogni corsa: puntuale entro 5 minuti, lieve 6‑15, grave oltre 15.

Puntuali
100%
8 corse su 8 arrivate
Ritardo medio
+1,1 min
su 8 arrivi; massimo +4 min
Ritardi gravi
0
oltre 15 min; lievi (6‑15): 0
Corse soppresse
0
su 8 corse
Rischio ritardo: dati insufficientiservono almeno 10 corse con arrivo rilevato (8 su 8)

Ultime corse (30 giorni)

Puntualità per fermata (12 stazioni)
StazioneArriviEntro 5 minRitardo medio
Certosa di Pavia8100%+2,4 min
Locate Triulzi888%+2,6 min
Milano Dateo8100%+0,8 min
Milano Lancetti8100%-0,6 min
Milano Porta Garibaldi Sotterranea8100%+1,5 min
Milano Porta Venezia8100%+0,6 min
Milano Porta Vittoria8100%-1,3 min
Milano Repubblica8100%+1,3 min
Milano Rogoredo8100%-2,3 min
Pavia8100%+1,1 min
Pieve Emanuele888%+3,4 min
Villamaggiore888%+3,5 min

Una corsa è un viaggio del treno 24427 in un giorno; il ritardo è quello dell'ultimo rilevamento all'arrivo a destinazione. Le corse soppresse non entrano nelle percentuali. Fonte: rilevamenti Treniamo, non dati ufficiali.

Percorso programmato del Regionale 24427: da Milano Bovisa Politecnico a Pavia. Gli orari non sono disponibili.

Orario tipo

Fermate e orari del Regionale 24427 da Milano Bovisa Politecnico a Pavia in un giorno feriale tipo. Gli orari effettivi possono variare.

Negli ultimi 30 giorni il Regionale 24427 ha fatto 8 corse in 8 giorni osservati: è arrivato a destinazione entro 5 minuti in 8 corse su 8 con arrivo rilevato (100%), con un ritardo medio all'arrivo di 1,1 minuti e 0 corse soppresse.

Domande frequenti

A che ora parte il Regionale 24427?

Il Regionale 24427 parte da Milano Bovisa Politecnico alle 09:25 (orario tipo). Gli orari effettivi possono variare.

Quante fermate ha il Regionale 24427?

Il Regionale 24427 collega Milano Bovisa Politecnico a Pavia effettuando 13 fermate.

Il Regionale 24427 è puntuale?

Negli ultimi 30 giorni il Regionale 24427 è arrivato a destinazione entro 5 minuti in 8 corse su 8 (100%), con un ritardo medio all'arrivo di 1,1 minuti.

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